Модель премиум-уровня с высокими скоростными характеристиками. Стальная трубка овальной формы с боковыми ребрами жесткости, будет цепко держать Вас в дуге на высокой скорости, предоставляя точнейший контроль от мыска до пятки и фантастическую стабильность на высоких скоростях. Полностью переработанная геометрия моста позволила отбросить все лишнее и добиться феноменальных показателей передачи усилия и минимизации потерь энергии толчка. Инновационная конструкция, которая помогает выигрывать драгоценные секунды для победы на каждых соревнованиях. Конструкция подпяточника с дополнительным демпфером для повышения комфорта и гашения вертикальной вибрации. Возможно исполнение с карбоновыми мостами, для максимального снижения веса.<br>
Произведены в Нидерландах.<br>
<br>
Назначение лезвий: лезвия для конькобежных коньков.<br>
Тип лезвий: клапы.<br>
Материал полотна лезвия: PM / Bi-metal<br>
Жесткость кромки полотна лезвия: 66 HRC.<br>
Толщина полотна лезвия: макс. 1,1 мм.<br>
Радиус овала лезвия: 23 м.<br>
Материал трубки лезвий: формованная сталь AHSS с боковыми ребрами жесткости. <br>
Количество ребер жесткости на каждой стороне трубки: 4 шт.<br>
Толщина трубки лезвий: 0,75 мм.<br>
Покрытие трубки: порошковая краска с грунтовкой и лакировкой для предотвращения коррозии.<br>
Крепление полотна лезвия: лазерная сварка.<br>
Тип системы клап: 2 водонепроницаемых подшипника на каждую систему.<br>
Тип подшипников: L-1680HH.<br>
Ось системы клап: самоцентрующаяся.<br>
Крепление системы клап к трубке лезвия: двухточечное по средствам болтов М4 обеспечивает простоту замены.<br>
Мост: выфрезерован из цельного куска алюминия методом машинной фрезеровки. Мост представляет собой усиленные места креплений без дополнительного вертикального ребра жесткости с облегченными симметричными соединительными перьями, обеспечивающими более жесткую и прочную конструкцию без потери отзывчивости.<br>
Соединительная перемычка между ребрами моста для придания дополнительной жесткости: наличие.<br>
Количество перьев моста: 2 шт. <br>
Ширина профиля соединительных перьев моста: 6 мм.<br>
Материал моста: анодированный алюминий 7075-й серии.<br>
Цвет моста: черный.<br>
Продольная проточка для индивидуальной фиксации лезвия относительно ступни конькобежца (вперёд/назад): есть.<br>
Маркировка положения кронштейна относительно ботинка: наличие.<br>
Тип пружины: витая цилиндрическая пружина растяжения, две пружины на каждое лезвие.<br>
Количество витков пружины: 34 шт.<br>
Диаметр витков пружины: 8 мм.<br>
Возможность изменения степени натяжения пружины: наличие.<br>
Положение пружин: снаружи моста.<br>
Подпяточник: пластиковый.<br>
Высота подпяточника: 20 мм<br>
Дополнительный демпфер для гашения удара: наличие. <br>
<br>
Положение пружин внутри моста
Сравнение профилей трубки 527 и M-STYLE
Диаграмма характеристик 527 и M-STYLE
